堅(jiān)持以科技為主導(dǎo),以科學(xué)管理為方針;堅(jiān)定以顧客為基點(diǎn),以質(zhì)量為中心,
以?xún)r(jià)格為紐帶的經(jīng)營(yíng)理念,愿與國(guó)內(nèi)外同行攜手并進(jìn),共創(chuàng)輝煌。
堅(jiān)持以科技為主導(dǎo),以科學(xué)管理為方針;堅(jiān)定以顧客為基點(diǎn),以質(zhì)量為中心,
以?xún)r(jià)格為紐帶的經(jīng)營(yíng)理念,愿與國(guó)內(nèi)外同行攜手并進(jìn),共創(chuàng)輝煌。
電子行業(yè)
3C行業(yè)
電氣行業(yè)
能源行業(yè)
汽車(chē)行業(yè)
裝飾行業(yè)
銅鋼金屬?gòu)?fù)合材料經(jīng)過(guò)復(fù)合后可以克服兩種金屬各自的缺點(diǎn),發(fā)揮兩者的優(yōu)勢(shì),
復(fù)合后的特殊性能延長(zhǎng)部件的使用壽命,提高綜合經(jīng)濟(jì)效益。銅具有優(yōu)異的延伸性和優(yōu)良的導(dǎo)電、導(dǎo)熱性,
是一種常用的工業(yè)金屬材料,電子行業(yè)中應(yīng)用廣泛。
近年來(lái),隨著移動(dòng)便攜需求的增長(zhǎng),消費(fèi)者對(duì)于產(chǎn)品外觀(guān)品質(zhì)的要求越來(lái)越高,
以及5G、物聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù)的推動(dòng),輕薄化、時(shí)尚化、智能化成為消費(fèi)電子發(fā)展的重要趨勢(shì)。
而如何在滿(mǎn)足輕薄化設(shè)計(jì)的同時(shí),兼顧性能和設(shè)計(jì),
除了結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的進(jìn)一步改進(jìn),復(fù)合材料的應(yīng)用也十分重要。
銅/鋼金屬?gòu)?fù)合材料是將銅和鋼兩種金屬材料利用其各自的性能優(yōu)勢(shì)
進(jìn)行分層組合而形成的一類(lèi)金屬材料。材料經(jīng)過(guò)復(fù)合后可以克服兩種金屬各自的缺點(diǎn),
發(fā)揮兩者的優(yōu)勢(shì),復(fù)合后的特殊性能延長(zhǎng)部件的使用壽命,提高綜合經(jīng)濟(jì)效益。
銅具有優(yōu)異的延伸性和優(yōu)良的導(dǎo)電、導(dǎo)熱性,是一種常用的工業(yè)金屬材料,在電氣行業(yè)中應(yīng)用廣泛。
高性能復(fù)合材料,作為結(jié)構(gòu)與功能的一體化材料,在電力產(chǎn)業(yè)、
石油工業(yè)、天然氣、電動(dòng)汽車(chē)等新能源領(lǐng)域中扮演著非常重要的角色。
而相對(duì)于傳統(tǒng)化石能源而言的新能源,以新材料和新技術(shù)作為基礎(chǔ),包括風(fēng)能、
海洋能、地?zé)崮?、核能、太?yáng)能等可再生能源以及對(duì)傳統(tǒng)能源技術(shù)進(jìn)行變革所形成的新的能源等,
復(fù)合材料在新能源產(chǎn)業(yè)的應(yīng)用是符合時(shí)代主題的發(fā)展的必然方向。
當(dāng)今隨著汽車(chē)行業(yè)的不斷發(fā)展,更多的復(fù)合材料應(yīng)用到了汽車(chē)上,
其中不銹鋼和銅的復(fù)合材料有良好的熱傳導(dǎo)性和熱分布,
其擁有非常好的成形性能 ,同時(shí)大量節(jié)約釬焊產(chǎn)生的加工費(fèi),
在汽車(chē)油冷器行業(yè)內(nèi)被廣泛使用。
這種創(chuàng)新的三層復(fù)合材料適合所有銅裝飾上的應(yīng)用。銅的優(yōu)良外觀(guān)和顏色的變化,
易于加工, 并具有長(zhǎng)久的使用壽命,最近這些年以來(lái),節(jié)能減排已經(jīng)變成現(xiàn)代社會(huì)的一大發(fā)展主題,
復(fù)合材料作為一種廣泛使用的材料,同時(shí)有著強(qiáng)度良好,自重不大,抗腐蝕性高,
可設(shè)計(jì)性好等一系列特征,在建筑行業(yè)獲得了大規(guī)模使用。
堅(jiān)持以科技為主導(dǎo),以科學(xué)管理為方針;堅(jiān)定以顧客為基點(diǎn),以質(zhì)量為中心, 以?xún)r(jià)格為紐帶的經(jīng)營(yíng)理念,愿與國(guó)內(nèi)外同行攜手并進(jìn),共創(chuàng)輝煌。